众所周知，Salik 的收入来自迪拜的八个收费站，随着城市扩大以及交通流量的增长，它的收入还有更多增长空间。

据悉，为了抵消通货膨胀的影响，Salik 正在考虑提高每个收费站的通行费，而目前的车辆通行费为4迪拉姆。

但是，提高通行费需要迪拜执行委员会的批准。如果 Salik 建议的费用上调事宜未获批准，Salik 可以减少支付给 RTA 的费用，作为年度特许权费协议的一部分。

根据 Salik 的 IPO 公告，特许权费协议的有效期将持续到2071年。特许权费的上限为通行费收入的25%，下限为15%。

未来，Salik 还会考虑通过“动态定价”来扩大收入基础，它可能会对“特定车道或高峰时段”收取更高的通行费。

本文资料源自gulfnews