行业分析师表示，自也门胡塞叛军11月底开始袭击商船以来，通过红海运输货物的成本飙升。

Drewry世界集装箱指数跟踪了往返美国、欧洲和亚洲的八条主要航线的集装箱运费，该指数显示，通过该水道时，一个40英尺集装箱从中国运往欧洲的费用已飙升至约4000美元。

总部设在伦敦的Drewry公司的数据显示，这比11月21日（袭击开始前一周）的1148美元猛增了248%，比12月23日的1667美元增长了140%。

世界上一些航运公司也被迫暂停红海航线。

东西方贸易的替代路线需要绕过非洲南端的好望角，这增加了欧亚之间的货物运输时间。Drewry公司的一位经理表示，“这不仅使航行时间增加了10-14天，还增加了额外的燃料成本。”

一些公司已征收附加费，以支付额外费用。

本文资料源自thenationalnews