【转载】2010.4.13 迪拜新闻集锦

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阿布扎比-沙迦开通新的巴士服务

        4月5日阿布扎比至沙迦开通一项新的巴士服务，周一据一位高级官员称。
　　阿布扎比运输部（DoT）巴士管理处总经理Saeed Mohammad Al Hameli表示，该服务的推出旨在缓解两地市民乘坐巴士难的问题。
　　Al Hameli在阿布扎比运输部总部大楼与Sharjah Transport总经理Abdullah Mohammad Al Zari签署了一份谅解备忘录后表示，”该线路将给阿布扎比和沙迦的通勤族提供更便宜的和便捷的巴士交通服务，每天上午7点30分首班车首发，每天下午10点30分末班车收班，每小时发车一趟”， Al Hameli说。
　　每天上午7点30分首班车从阿布扎比中心巴士车站首发，开往沙迦鱼市场附近的Jubail巴士车站。同样的时间和频率也将适用于两个酋长国，每天最后一班车下午10点30分分别从两家车站发车，Al Hameli说。单程票价位30迪拉姆，往返车票为60迪拉姆。
　　Al Hameli补充说，该协议的签订是DOT与Sharjah Transport加强合作，努力促进两个酋长国交通运输服务的关键环节。”阿联酋正处于前所未有的经济发展转型时期，有效解决公共交通系统显得迫在眉睫。我们与Sharjah Transport签订的谅解备忘录将为沙迦和阿布扎比长期提供可持续性发展的和有利于环境的交通服务。这是我们努力提供一个有效的运输系统，促进酋长国之间的经济发展和提高阿布扎比酋长国人民的生活质量又向前迈进了一大步。”
　　根据此备忘录，阿布扎比运输部与Sharjah Transport将互相增加信息和统计数据的交流，共同改善这两个城市间的公共交通系统。
　　Al Zari表示，这份与阿布扎比运输部的谅解备忘录表明大家共同致力于加强阿联酋的交通基础设施建设，共同解决沙迦和阿布扎比酋长国随着人口不断膨胀所带来的流动性需求问题。
【沫点评】：“跨国”车费就是不便宜啊！

 
沙迦开通迪拜轻轨站新的111路公交线

     沙迦交通官员宣布，一条连接迪拜轻轨站的新的公交线路于3月2日已投入运营。这条线路将始发沙迦机场，终点抵达Al Rashidiya迪拜轻轨站。
　　”为了方便沙迦机场的旅客前往迪拜，我们从3月2日开始就开通这条新的公交线路。我们进行了全面的综合研究，旨在满足广大旅客的要求，同时，这也完全符合市政府扩大城市公共交通网络的发展需求”，沙迦运输公司市内交通经理Adel Khalil说。
　　这条111路新的公交线，全程票价位10迪拉姆。从沙迦国际机场始发，沿途只停靠Al Qusais 公交车站(Sonapur)，终点抵达Al Rashidiya轻轨站。每天早上5点早班车发车，每天晚上10点末班车收班，每隔一小时发车一次。
　　目前负责经营这条线路的是科威特KGL运输公司。该公司还负责全市所有的目前的公交线路的运营服务。
　　Khalil表示，返回沙迦的这条线路将由迪拜道管局负责。”迪拜的通勤族如今可以选择乘坐轻轨或者Al Qusais公交车站前往沙迦”， Khalil说。

【沫点评】：这个好，省去了堵车烦恼。

租户涌向迪拜导致阿布扎比租金全线下跌

     尽管阿布扎比住宅供给增长趋缓，可是住房租金价格依然低迷。据Investment Boutique和Landmark Advisory周三提供的研究报告预测，在今年未来数月内，阿布扎比的租金价格仍将继续全线下滑。
　　””随着时间的推移，新租金法将有助于降低租金。不过，在短期内新的租金法不可能影响租金的总体发展趋势”， Landmark Advisory研究与咨询部经理Jesse Downs表示。
　　据Landmark Advisory最新租赁指南显示，2009年第四季度阿布扎比平均租金价格下降了10-15%。打那以后有继续下降了5-10%。
　　尽管百分比相对较低，但是今年阿布扎比将有26%的新住房需求，到2012年在首都都市区将会降至12%，据Investment Boutique估计。

　　坚挺的租金
　　潜在租户纷纷选择逃避阿布扎比居高不下的坚挺的租金价格，涌向租金价格更便宜的迪拜酋长国定居，从而迫使阿布扎比不得不下调租金以企图留住这些租户。
　　负责监管Cluttons’ Abu Dhabi operations Steven Morgan认为这种不平衡是不可持续的。”情况不应该是这样，迪拜的租金价格只有阿布扎比的一半左右。”事实上，Investment Boutique对首都低端公寓房的可承受性的分析预示着未来高档奢侈楼盘的供过于求，而中、低收入类公寓房的供不应求。
　　例如，一个低、中等收入阶层的家庭每年收入19万迪拉姆，除了支付一套写字楼每年4万迪拉姆的租金已经所剩无几；收入较高的阶层，年收入30万迪拉姆的家庭可以负担每年7.5万迪拉姆的一居室的租金；只有收入更高的家庭才能租比这更大的住房。
　　Investment Boutique首席执行官Heather Wipperman Amiji指出，那些希望租用2居室或3居室公寓房的租户正在选择迁往迪拜，因为迪拜相同面积的住房租金同比阿布扎比要便宜70%。
　　”我们需要为特定的目的而建造的可负担得起的住房”，阿布扎比RE/MAX国际公司业务发展经理Adel Hamaizia说。
　　阿布达比两大土地开发商SOROUH及ALDAR纷纷对此消息作出积极回应。Aldar公司CEO指出，该公司正在重新设计其总体计划，投资兴建更多的实惠的廉租房。Sorouh房地产公司将会积极效仿。现在该公司表示，该公司的资产负债表是充足的，未来几年将增加投资20%的租赁房产的开发项目。
　　与此同时，Sorouh房地产公司提出优惠的购房政策，首付15%，然后每月提供6，500迪拉姆或以上的按揭分期付款。
　　提高按揭供应的比率将不可避免地增加房地产的销售数量，尤其是在楼盘交付使用之后，Downs说。
　　”一旦阿布扎比的居民能够看到房子和社区，我们认为这将会产生利润。这些新开发的楼盘将会有效地激活阿布扎比住房销售”，她补充说。
　　虽然Tamouh海滨广场和Sorouh房地产公司的Sun & Sky Towers属于高档楼盘，可是今年夏天将会吸引大量居民迁居Reem Island。
　　Tamouh房地产管理部门ThreeSixty公司认为，由于目前销售环境不利，许多居民将选择租房。
　　阿布扎比岛上的这些租房将只能略微缓解租金价格，Hamaizia表示。他补充说，阿布扎比租房需求在未来将会升级，因为首都将提供大量的就业机会。

【沫点评】：迪拜何时才能全线下滑呀~~

尽管市场供应量激增，迪拜房价保持平稳

     尽管房地产市场供应量增加，可是迪拜公寓，别墅及商业房产的价格相对减少库存仍然保持稳定，周一据房地产咨询公司Landmark Advisory称。
　　房地产销售价格依然相对稳定，尽管供应量增加造成库存趋势，Landmark Advisory在其4月份销售指南中说。
　　”目前正处于一个临界点。虽然迪拜建成的住房总数增加，可是最近两年实际库存，或可出售或租赁的住宅已经减少”， Landmark Advisory研究与咨询部经理Jesse Downs说。
　　”那些潜在的买家主要关注的是新房的景观，地段，品质以及交付的时间”，Downs补充说。”投资者和最终用户越来越多地考虑与特定投资相关的机会，换句话说，更多仔细权衡和挑选一处住宅或楼盘与其他地方的优点。一般来说，可承受的价格和生活方式的需求将是迪拜的住宅销售的重要决定因素，并将决定房地产未来价格的稳定和回暖，”她说。
　　尽管公寓房的价格基本趋于稳定，某些地区如Greens, 朱美拉村和朱美拉湖塔区的下降的通道及其有限。”虽然许多主要的开发区房地产的质量比较均匀，可是一些地区如迪拜码头及JLT可提供买家多元化的选择。这使得房地产销售价格更容易在当前的价值驱动的市场出现波动。市场对公寓的需求主要集中在沿海地区，这是因为这些社区直接比邻谢赫扎耶德路”，Downs表示。
　　对别墅的需求是分散在多个地区，Downs说。”根据经济承受能力，住宅质量和房地产总体价值，潜在的买家更多地权衡选择内地别墅还是海边别墅。”
　　自从2008年迪拜房地产价格达到历史高峰以来，由于遭遇全球金融海啸的袭击，迪拜楼市下降已经超过50%。
　　商业房产的销售价格一直保持稳定，但是实际销售仍然非常低迷。尽管越来越多的投资者和企业上门咨询住宅的价格，实际的成交仍然很低，由于买家和买家从不同的角度对房地产价格有着不同的市场预期，Downs说。
　　据周一房地产服务公司仲量联行公布的一项报告显示，迪拜的零售市场有可能看到更加强调竞争价格，创新的营销方案，方便购物和物有所值将成为2010年未来几个月及今后房地产市场争夺的焦点。这个发展趋势很可能会导致现有的和新的零售中心的重新定位。
　　”消费者购物的预算已大幅减少。这意味着消费者逐渐远离奢侈品牌带动的零售市场。对于零售商和商场的业主来说，现在竞争日益加剧的是如何迎合消费者的兴趣并且让他们愿意消费他们的可支配收入”，该报告指出。
　　”2009年零售商和商场的业主表示他们的当年的零售业务下降了20%。有关销售数据表明现在零售销售已开始复苏，营业额不断增加，据参加迪拜购物节的一些零售商表示。迪拜商会指出，2010年迪拜的零售业总支出预计将增加约4%，2011年将继续达到8%的增幅。”

【沫点评】：我觉得上一则新闻就是这则新闻的诱因。

3月底起迪拜停车场将收费每小时2迪拉姆，居民区居民对此愤愤不平

    3月16日海湾新闻报报道，本月底迪拜所有地区停车场最低停车费将重新调整为每小时2迪拉姆。
　　根据迪拜道管局（RTA）统一酋长国辖区内所有停车收费的有关规定，迪拜一些地区的泊车费已经以往的每小时1迪拉姆调整至每小时2迪拉姆。但是，在一些已经实施每小时2迪拉姆泊车收费的停车场收费标准仍维持不变。
　　”我们已经完全执行原来的停车法规定，即在泊车第一小时将实行2迪拉姆的收费”，RTA市场营销和通信部经理Peyman Younus Parham周二在接受海湾新闻采访时说。
　　Parham表示，每小时1迪拉姆的泊车收费以前主要针对社区内，一些居民区以及干线道路的停车场；而2迪拉姆泊车收费则主要适用德伊拉和柏迪迪拜商业商务区（Commercial Business Districts），主要道路和主要商业区的停车场。”考虑到付费停车场目前都非常繁忙，我们决定统一泊车收费，因为一些地区泊车收费1迪拉姆/每小时，而在周边另一些地区则收费2迪拉姆/每小时这样显得非常不合理”，他解释说。
　　新的泊车收费标准已经在很多地方开始实施，其中包括Karama。”现在每天我们更新大约150台停车收费机，截止本月底我们将完成对辖区内停车场大约2，525台停车收费机的更新”， Parham补充说。
　　然而，RTA决定这次上调住宅区，诸如Karama泊车收费标准在当地居民中产生强烈的反响和不满。”这将对像我们这样的已经面临经济困难的人来说无疑是雪上加霜”， Karama一位印度籍居民Shaikh Majeed Ahmad说。
　　Mabelle,另一位住在柏迪迪拜的菲律宾籍居民说，泊车费上调是没有道理的。”实际上，RTA应该对居民楼附近的付费停车场实行打折优惠”，她补充说。

【沫点评】：大伙都别开车了，走路吧~走走更健康！！

车辆年审必须按时办理，迪拜警方开始扣押未登记的车辆

     便衣交警在迪拜各主要交通路口严阵以待，张开立体检查网随时准备没收那些至少3个月没有登记的车辆，同时对不法车主给予罚款。
　　迪拜公安局交警总队队长Mohammad Saif Al Zafein少将表示，这些便衣交警将协同迪拜道管局（RTA）对所有那些登记过期的车辆给予没收。
　　办车辆年审是必要的，可以确保车主交通安全规则，对车辆进行必要的检修。同时，车辆年审还可以保证车主办理车辆强制保险，并及时缴纳交通罚款。
　　交通部门也将扣押那些参与非法赛车的车辆。交警有权对所有那些参与赛车的车辆给予没收，Al Zafein少将表示，并且对一群人参与的赛车仅是非法的但不应该没收的说法进行积极回应。
　　Al Zafein少将还同时强调另一个普遍关注的问题，这就是许多司机肆意撕掉或更换车辆挡风板上的车牌照，逃避交通罚款。
　　”某些司机对车辆前面没有张贴牌照极力辩护，并声称他们这些进口的汽车前面都没有地方张贴车牌照。国家法律规定是明确的，车牌照应该同时悬挂在车辆的前面和后方”，他说。
　　Al Zafein少将警告广大的司机自觉遵守交通规则，不要心存侥幸心理，以身试法。他说，即便是驾驶者更换或删掉前面的车牌照，雷达仍可以同样拍摄车辆后面的车牌照。

【沫点评】：请各司机朋友注意。。

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