本文转载自 thenational 翻译/迪拜人Mary
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迪拜市政厅目前正在计划加强汽车所有权的管制。由于经济复苏使得迪拜的道路异常拥堵，因此市政厅决定限制购车。
迪拜市政厅主任Hussain Lootah说：“每个人都有追求美好生活的权利。但是我们的公路容量是有限的，所以需要出台汽车所有权法。”
新近限制法指的是限制月收入超过某一数额的人群的汽车所有数量。这是目前正在考虑的选项之一。
“同时我们还应该提高停车费用、燃料费用、以及保险费用。在德国停半小时车就得花30迪拉姆，在迪拜才1迪拉姆。”
Mr Lootah不同意采纳建议市民减少用车辆以及增加拼车次数的决定。
他说：“迪拜目前居住着超过200个种族的居民。我根本不知道这样的决定能有什么效果。现在软性规定是无效的。在欧洲和美国都是这样。不来真格的就没人听你的。”
他说：”机动车保有量是迪拜未来最大的威胁。迪拜未来需要跟多的引进电动以及其他清洁能源车辆。”
Lootah先生还鼓励居民更多的使用公共交通。同时，迪拜电车系统正式上线后，他也欢迎大家参与体验。
“除了开车还有很多出行方式，比如公交、出租、和地铁。未来我们会修建更方便的地铁线路。我们会逐站延长地铁服务。我们还有很好的公交服务，还有高级公交。这么多便捷的途径大家就是不用，为什么呢？因为私家车太便宜了。”
迪拜的经济复苏为各色汽车厂商的业绩做出了突出贡献，各大厂商销售额都有两位数以上的增长。自2013年，迪拜国际机场乘客增加了870万，比去年增加了15%。
虽然迪拜在全城范围内大量修建停车场，但停车费用却还是很低。在纽约市中心停车一天的费用高达2000迪拉姆。
欧洲高额的燃油税也使得人们减少开车。在英国，燃油价格的60%为税费。欧洲的其他城市也开始征收拥堵费。外地人开车进伦敦市区就要每天缴纳60迪拉姆；斯德哥尔摩则征收20迪拉姆。相比之下，我们征收的4迪拉姆就显得微不足道了。