本文转载自 和讯新闻 供稿/中国民航管理干部学院
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国际机场协会（ACI）自2006年开始全球机场服务质量（ASQ）评比，全球超过280个机场参与旅客满意度调查，其中全球最大的100家机场大多数都参加此项目。全球机场服务质量评价包括16类32项关键业绩指标描述乘客旅行体验，包括：办理登机手续的等待时间、安检的等待时间、行李车的数量、入境等待时间等。2013年，有超过35万人参与调查，涉及旅客飞行服务的全过程体验。
国际机场协会2月19日公布2013年全球最佳机场评选结果，共包括四个排名，分别按照区域、规模、小机场、最佳改善。
一、区域最佳机场排名
非洲：
第一名南非开普敦国际机场；第二名南非德班国际机场；第三名毛里求斯的西沃萨古尔拉姆古兰国际机场；第四名埃及开罗国际机场；第五名南非约翰内斯堡坦博国际机场。非洲TOP5中南非占有三家。
亚太：
第一名韩国首尔仁川国际机场；第二名新加坡樟宜国际机场；第三名中国北京首都国际机场；第四名中国上海浦东国际机场；第五名印度新德里英迪拉·甘地国际机场。亚太TOP5中仁川机场七次蝉联第一，中国有两家机场上榜。新加坡樟宜机场和韩国仁川机场分别在4000万以上和2500-4000万规模机场中全球排名第一，这两个机场堪称全球机场服务的典范和标杆。
欧洲：
第一名俄罗斯莫斯的科谢列梅捷沃国际机场；第二名瑞士苏黎世国际机场；第三名葡萄牙波尔图国际机场；第四名冰岛凯夫拉维克国际机场；第五名马耳他国际机场。欧洲巴黎、法兰克福、伦敦等大机场落榜，服务质量需要改进和提升。
拉美：
第一名厄瓜多尔瓜亚基尔国际机场；第二名墨西哥坎昆国际机场；第三名牙买加蒙特哥湾国际机场；第四名巴哈马拿骚国际机场；第五名墨西哥巴亚尔塔港国际机场。
北美：
第一名美国印第安纳州的印第安纳波利斯国际机场；第二名加拿大渥太华的麦克唐纳-卡蒂埃国际机场；第三名美国佛罗里达州的坦帕国际机场；第四名美国加州的萨克拉门托国际机场；第五名美国佛罗里达州的杰克逊维尔国际机场。北美TOP5中有四家美国机场，但是全球最大的芝加哥、亚特兰大等机场的服务还是值得反思和改进。
中东：
第一名阿拉伯联合酋长国的阿布扎比国际机场；第二名阿拉伯联合酋长国的迪拜国际机场；第三名卡塔尔多哈国际机场；第四名以色列特拉维夫本古里安国际机场；第五名约旦安曼阿利亚皇后国际机场。中东TOP5有两家阿联酋机场，中东国际航空枢纽战略在阿联酋达到很好贯彻。（参见：民航资源网“2013年全球机场中东客货运全面领涨”）
二、分规模最佳机场排名
旅客吞吐量4000万以上：
第一名新加坡樟宜机场；第二名中国北京首都国际机场；第三名中国上海浦东国际机场；第四名中国香港国际机场；第五名中国广州白云国际机场。
旅客吞吐量2500-4000万：
第一名韩国首尔仁川国际机场；第二名印度新德里英迪拉甘地国际机场；第三名台湾台北桃园国际机场；第四名中国上海虹桥国际机场；第五名印度孟买国际机场。
旅客吞吐量1500-2500万：
第一名韩国首尔金浦国际机场；第二名中国重庆江北国际机场；第三名美国佛罗里达州坦帕国际机场；第四名美国犹他州盐湖城国际机场；第五名瑞士苏黎世国际机场。
旅客吞吐量500-1500万：
第一名中国海口美兰国际机场；第二名印度海得拉巴的拉吉夫甘地国际机场；第三名中国天津滨海国际机场；第四名中国武汉天河国际机场；第五名中国哈尔滨太平国际机场。
旅客吞吐量200-500万：
第一名中国长春龙嘉国际机场；第二名厄瓜多尔瓜亚基尔国际机场；第三名加拿大渥太华麦克唐纳-卡蒂埃国际机场；第四名加拿大哈利法克斯的斯坦菲尔德国际机场；第五名美国密歇根州的杰拉尔德·R·福特国际机场。
超大机场中，中国首都、浦东、广州三大机场和香港国际机场进榜；大规模机场中，重庆机场排名第二。中等规模机场中，海口、天津、武汉、哈尔滨四家机场进榜。小机场中，长春机场排名第一。中国旅客吞吐量1500-2500万的机场有十几家，200-500万的机场有二十余家，这些机场的服务都需要很好改善，尤其是不断暴露出问题的昆明机场和郑州机场等。
三、最佳小机场排名
最佳小机场是指旅客吞吐量小于200万人次的机场排名。
非洲：南非北开普省的阿平顿机场。
亚太：马来西亚兰卡威的浮罗交怡国际机场
欧洲：马其顿斯科普里机场
拉美：墨西哥马萨特兰国际机场
北美：加拿大魁北克的让·勒萨热国际机场
中国小机场超过100家，没有一家上榜。一方面需要国际接轨，同时需要提升服务质量。
四、最佳进步机场排名
非洲：南非东伦敦机场
亚太：印度加尔各答的苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场
欧洲：瑞典哥德堡兰德维特机场
拉美：巴哈马拿骚国际机场
北美：美国圣安东尼奥国际机场
中东：约旦安曼阿利亚皇后国际机场
全球最佳机场的评价结果有利于机场全面提升服务质量。
第一，优化投资和项目。识别重要乘客，包括人物等资源投资针对提高顾客满意程度。第二，分享最佳实践。通过最佳机场实践分享，帮助机场提高客户服务水平。第三，监控服务供应商绩效。通过标杆比较，确认服务水平，评估服务绩效。第四，评估机场的管理绩效。在政府和行业设立机场管理绩效的服务水平管理目标和激励方案。第五，品牌传播机场营销。
全球机场协会的全球最佳机场项目已近成为一个全球项目，在航空公司、旅客和社会公众方面形成传播品牌和营销口碑。
相对于航空公司，机场核心竞争力更多来源于客户服务能力和水平。中国的机场在全球最佳机场评比中，更需要树标杆、找差距、不断优化服务体系和流程，更好服务旅客，全面提升航空服务满意度。