本文转载自 thenational 翻译/迪拜人Mary
转载请注明出处及链接
迪拜市政规划部门领导以及2020世博会城市规划部门领导Najib Saleh说，在申博成功后，迪拜的城市规划需要重新考虑。
Saleh先生说：“这一计划不是硬性的，是非常灵活的。我们在成功申博后，需要重新审视2020年的市政规划。这一规划主要考虑迪拜国际机场的周边空间。”
他说：“迪拜是一个很有活力的地方，很多事情都在改变。当计划获批时，我们还没有申博成功。目前我们必须就世博会的举办，聆听多方意见。”
Saleh先生将会在2020市政规划研讨会上进行演讲阐述这一话题。这一研讨会将在3月31日至4月2日期间在迪拜世贸中心举行。
在2010年制定计划时，成立了很多专门机构，包括迪拜道路交通局、水电局、土地局、民航局和迪拜海洋局。
规划人员将从三个方面分析人口的增长为迪拜带来的影响。低人口增长率为每年2%。高增长率被定义为截止今年年底不超过5%，未来最高7%。
该规划认为，中等的增长率预期最现实，预计为4.2%。
他说：“我们计划自2020年，人口数目将会达到280万。”
今年一月份，为了评估这一规划，专家组对去年年底迪拜的实际居住人数和计划人数进行了比较。该规划预计人数会达到214万，而最近的人口数据显示为220万。
“这一数字显示我们的预计基本准确。即使未来增长率变高，人口有可能达到340万。我们的不必担心，我们的极限承受数目设定为320万。”
他说，可持续增长是计划的关键。这一计划的主要目的是遏制城市的无规划扩张的速度。其中一个手段就是通过限制公路的建设，控制城市向沙漠区域扩张的速度。
他说：“迪拜的发展受到公路发展的限制。我们已经建好了很多公路，为什么不好好利用现有的规划而去开发新的公路和城区呢？”
这一规划还体现出了Saleh先生称之为“交通主导的发展”。这一理念主要体现在主要发展迪拜地铁站周边400米半径内土地。
他说：“这一观点最初主要鼓励地铁沿线至周边的写字楼和居民楼的建设。确保人们可以通过地铁到达那里，而不需要开车。目前迪拜市政府这在和交通局通力合作实现这一构想。”
他还说：“我们已经和交通局进行了多次会议沟通，并且正在密切的合作。虽然还没有得出最终的方案，但是我们会拿出一些对开发商有利的优惠政策的。”