本文转载自 thenational 翻译/迪拜人Mary
在受访的1208个居民当中，32%的表示出租车是最不安全的因素，领先于22%的未成年驾驶。
27岁的巴基斯坦司机Sameer Afridi在Al Ghazal Tax公司工作。他说，我已经注意到了大家对我们出租车的负面看法。
他说：“一些人说我们危险驾驶。但是，他们必须明白，我们每天都要开车很久。”
他说，每天工作18个小时的出租车司机的确会成为道路上的危险因素。
Afridi每天工作12个小时，每周休息一天。他说：“司机开车时的确会感到疲惫。”
“但是，我们当中的很多人都经验丰富，不会做出闯红灯等对公众安全造成危害的行为。”
29岁的Afridi驾龄3年半。他说，很多出租车司机一周都休息不到一天。
他说：“我们不是马路杀手。我们是了解交通规则的专业司机。开车是我们的工作。“
Afridi每天工作13个小时，每天营运目标为450迪拉姆。每月收入在3000-3500迪拉姆之间。他最近已经很久没有休息了。
他说：”我们在努力的保持车距。我们都会系安全带，打转向灯和警示灯。”
The National 二月份的一个报道中称，乘客在出租车上曾经试图禁止司机打手机。交通安全法规定，司机开车打手机罚款200迪拉姆、扣4分。
有54%的受访者表示，他们觉得坐出租车不安全。
加入出租汽车公司18个月的Mohammed Nazir Aziz说：“我觉得我比路上其他的司机都有经验。我1988年考取驾照，而且已经开了10年出租车了。”
他认为，路上年轻的司机才是真正的危险因素。
他说：“年轻司机喜欢飙车。如果你超速的话，那就要吃罚单了。”
迪拜交通局出租汽车主管部门有一个自动的超速处罚系统。这个系统直接通过道路数据监控超速行为。
今年三月份，出台了更严厉的出租车规定。这一规定旨在减少出租汽车的车祸数量。
超速的司机每天只会收到一次警告，之后就会被罚款。
如果司机超速超过20公里每小时，里程表会立即锁死，而且司机会立刻被调查。
Afridi先生说：“在阿联酋，我们一直严守交规，谨防事故。”
“我们是来挣钱的，不是来交罚款的。“
出租汽车中心同时还负责安全驾驶的宣传。中心会为安全驾驶的司机奖励。
很多出租汽车司机都因为自己的良好驾驶行为而收到了嘉奖。
编者注：编者在与一位出租车司机的聊天中得知，他每天要工作12小时，没有休息天，每天的营运目标是700迪拉姆，只有达到了目标，才能有时间和心情停下来休息。可见出租车司机的工作确实很不轻松。另一方面，日常生活中，也的确有许多出租车司机野蛮驾驶，加塞、超车、绕路等现象也屡见不鲜。对于有些司机或有意或无意的绕路行为，编者的建议是，假如你知道路线，那么不妨在刚上车时就与司机沟通好，既是给不认路的司机指路，也是给认识路却意欲绕路的司机一个提示和警告，这样一来，想必能避免许多麻烦和不愉快。另外，索要发票也是保护自身权益的关键。