本文转载自 emirates247 翻译/Mary
迪拜公路交通局今日确认，迪拜电车线路将增设自行车车道。
虽然自行车道并不会完全覆盖电车线路全程，但是专用车道一期工程将包括除一座车站之外的全部车站。
预计今年11月份，第一期自行车专用道就会投入使用。专用道全长10.6公里，覆盖11座车站，包括JTL、JBR、Dubai Marina和Al Sufouh地区。
公路交通局轨道交通部代理CEO Abdullah Yousef Al Ali说：“专用道将会覆盖电车的大部分线路，并组成网络。除第五-第七站外，其余车站全部会有自行车道覆盖。”
在JTL、JBR、Dubai Marina区域，自行车道会同时兼具人行道的功能。在第一至第五站，自行车道的宽度将为3米。
自第七站开始，自行车道宽度就会缩减为自行车专用道。这一宽度会一直延续至第十一站。
承包商阿联酋Besix / Six Construct公司总经理Pierre Sironval说，为了使迪拜电车成为方便的轨道交通方式，他们设计了一个整体交通系统。
他说：“迪拜电车被定义为民用短途交通工具。所以其使用必须足够便捷。所以，设计理念是人们可以步行、骑车或者开车到最近的车站乘车。”
所以在每个车站均涉及了可以并排容纳8-16辆自行车的车道。
同时，轨道还设计了步行设施。其中包括轨道沿线的步行路，在四、六、七和九站还会配备有步行天桥。
每个车站还会配有换乘停车场，出租车乘降站以及私家车乘降站。同时，根据电车站的具体位置和客流，停车场的容量也会根据情况进行规划。
迪拜电车将会连接Dubai Marina和JTL两个地铁站。
目前为止，项目最终上线日期还没有确定。但是，一期工程将于2014年11月投入使用。