转自Emirates247 翻译/Mary
道路交通局（RTA）证实，为了揭幕新的迪拜有轨电车站，将在近期内发起一场冠名权活动，并一如既往欢迎各界前来投标。
RTA战略及企业管理CEO Abdul Mohsin Ibrahim Younes证实了在一场RTA迪拜有轨电车发布会的场外采访中证实了这一消息。该发布会是为了让一期投入使用的10.6公里轨道附近的社区宾馆以及酒店式公寓之间产生更强的连接性。
在接受采访时，Younes进一步解释说：”我们确实已经给有轨电车站取好了名字，不过我们还是希望11个车站中的某些可以提供冠名权。这一点应该会在未来数月得出结论。不同于迪拜地铁，我们的车站数量有限，其中一些以附近的景点或是地区名来命名。如果有机会能够招标的话，我们会对外公布的。”
尽管RTA已经正式对外宣布了收费结构，Younes还是重申有轨电车收费会跟迪拜地铁类似，在一区的平均收费在3迪拉姆左右。
在谈到迪拜有轨电车的运营时间时，RTA表示，有轨电车不会全天24小时营业。具体的每天运营时间会在首发日前的某天公布，有可能为每天19到20小时。
迪拜有轨电车将在11月11日正式投入运营，全程共经过11个车站，连接Dubai Marina、Jumeirah Beach Residence以及Al Sufouh。电车将首先使用单线车轨，新的环线将在未来数月建成。
另外，有轨电车将从Al Sufouh站始发，在单线铁轨上行驶，想在中途下车的乘客需要一直坐到线路终点再绕一大圈回来。不过，在两到三个月之后，RTA将会投入使用一条新环线，供那些希望去JBR和Marina地区的乘客们使用。
乘客们可以使用现有的Nol卡乘坐迪拜有轨电车，当局还将在站台入口处安装一个特殊的系统让乘客们出入时刷卡以完成付费。RTA提醒民众，当局将安排检查员进行暗访，确保每位乘客都遵守规则买票上车。
RTA表示，迪拜有轨电车每辆可以承载405名乘客，每辆电车的7节车厢将被划分成不同的等级，包括金级、银级、女士儿童专用以及残障人士车厢。
JLT以及Damac地铁站将直接与迪拜有轨电车车站相连接，其中两站还可以直接对接水上巴士、出租车以及迪拜渡轮。与此同时，9号车站将拥有最大的停车区，并能够直接与The Palm单轨电车连接。
对于每日通勤的民众来说，迪拜有轨电车的投入使用意味着要对每天的出行方式重新进行评估，因为迪拜有轨电车将与日常交通产生30个交叉点，交叉区域从Al Sufouh的迪拜警察学院一直到Jumeirah Beach Residence。
新的道路标志已经安装完毕，街道指示牌已经树立在到街道两旁，路障已经安置好，新添加的交通信号灯已经调试正常，而且新的罚款标准也已经被批准通过。