欧佩克第三大产油国阿联酋从下月开始将国内燃油价格与国际石油以及柴油价格接轨。接轨后，阿联酋将是第一个取消燃油补贴的海湾地区产油国。能源部在周三发布的声明中称将在8月1日开始取消对燃油价格的管制。柴油价格也将与国际市场接轨。国内柴油以及汽油的价格将会于本月28日公布。
目前，作为阿拉伯地区第二大经济体以及储量占全球6%的储油国，阿联酋国内的燃油价格一直接受来自政府的补助。无铅98号汽油每升售价1.83迪拉姆，约合50美分。在美国，每升售价则为84美分。在欧佩克最大产油国沙特阿拉伯，每升售价仅为16美分。
迪拜国际金融中心前首席经济学家兼Nasser Saidi学会会长Nasser Saidi说：“对于阿联酋这样的富裕国家来说，没有必要对燃油提供补贴。所有高能耗的产业需要自行调整能源成本。取消补贴后，人们买大排量汽车之前要考虑一下了。”
补贴成本
国际货币基金组织表示，欧佩克海湾成员国对燃油提供的补贴排在世界前列。阿联酋能源部长今年二月份表示，在过去的十多年里，每年阿联酋国有能源公司需要花费10亿美金进行燃油补贴。
阿联酋，包括Abu Dhabi和迪拜在内的七个酋长国，目前还没有开始征收所得税以及增值税。目前国内居民80%是为外来居民。Al Mazrouei说：“有关燃油补贴的政策变动主要出于增加财政收入来源以及增强经济竞争力的目的。根据声明，政府将成立特别委员会，每月评估并制定燃料价格。”
由于国际原油产量过剩，从年初至今原油价格已经下跌了50%，跌至每桶56.57美金。根据德意志银行的预计，阿联酋每桶原油的成本价为65.5美金。
Saidi说：“由于目前国际原油价格持续走低，与国际燃油价格接轨是个非常明智的决定。”
财政赤字
国际货币基金组织称，今年全球燃油补贴额度将达到5.3万亿美金，其中阿联酋290亿美金，沙特阿拉伯1066亿美金。卡塔尔的人均补贴额度全球最高，达到了5995美金。美国为2177美金，中国为1652美金。
国际货币基金组织表示：“低迷的油价给了各国一个重新以更加有效的方式确定燃油价格的机会。考虑到目前油价的上涨空间，燃油价格结构的转换需要缓慢进行。”
沙特阿拉伯通过燃油价格的补贴将原油开采的财富转移给人民。国际货币基金组织上月表示，目前沙特准备在今年赤字20%用于燃油补贴。目前，由于突尼斯、利比亚和埃及的政局动荡，迅速削减补贴不是一个好主意。根据国家统计局的数据显示，2014年石油和天然气行业贡献了阿联酋GDP的34.3%。国际货币基金组织称，随着原油价格的下跌，阿联酋将会迎来自2009年至今的首个财政赤字年。Abu Dhabi NBAD证券首席分析师Sanyalak Manibhandu说：“他们必须想办法填平财政赤字，因此，削减燃料补助是个好主意。”