【转】法拉利世界（Ferrari World）主题公园归来
文/stphnheindubai
失望！
–这是周五法拉利公园归来后的最直接心得
非常失望！
–如果硬要把总结说得详细些，也只能有这四个字
失望到什么程度？我们是接到邀请在27日公园正式开业前体验一番，也就是说我们没有花任何钱在门票购买上，即便如此，失望程度仍然让我觉得此次体验带来的价值都不值得跑一趟迪拜到阿布扎比！
我们从迪拜-Yas岛的耗掉了约1个半小时，Yas岛-法拉利公园耗掉了约30分钟（信号灯多加之堵车），我们大概晚上7点半到达，一开始计划在公园至少待上2个小时，约定晚上10点大家集合返回迪拜。结果进去逛了大概半个小时，所有分头行动的人不约而同地给司机打电话要求提前回家，最终大家8点一刻左右即逃离这个地方。
……点击 Read More 阅读全文
好吧，光说主观感受无用，举几个例子说明。
一、公园内部设计。相信大家都看到了这个公园的外观效果图，一个巨大的车身一样的公司非常吸引眼球。内部当然也是以法拉利特有的红色调为主，不过总体除了法拉利那匹马和那几个字惹眼外，其他较为平庸，感觉像是来到一个展厅。
二、展示馆。总体并没有看到什么太多的产品，感觉留下印象较多的就是那千篇一律的法拉利F1赛车，哥对这个完全免疫，没感觉，就感觉像是小时候玩得玩具
三、”公园”，内部有一片地区模拟欧洲小镇，都是缩小版的假山假水以及假小城镇，但是非常小，人站在里边的话估计就高过城镇最高楼一截了把。这个部分主要就是游客坐在一个法拉利车造型的有轨小车上，悠闲转悠。这个设计思路还可以，不过怎奈面积太小，而且周边环境布置的太MINI，而且在室内，闷得要死，根本不会有任何感觉，可能比较适合小孩。
四、小孩训练营。感觉这个公园大部分都是小孩准备的，除了上边说得这个”公园”，小孩玩的各种东西占据了大部分。主要有几片：
A，四驱车操控比赛，主要是在赛道外对着屏幕操纵，赛道内有几辆小型四驱车根据操控行动，这个东东曾经两年前在city centre展示过，无甚新意，而且小孩子大都不太玩，都是一片小汽车卡在赛道动不了，设计容量看来不大，将来这种超负荷运行肯定是家常便饭。
B，小型车驾驶，一群小孩子驾驶着印有法拉利标记的小玩具车开来开去，不时撞墙或建筑物。
C，法拉利赛道驾驶，一群小孩子（年龄再稍微大点）驾驶着小小法拉利塞车，整齐得排列在赛道上，蓄势待发，不过知道我离开，也没能看到有人开出去，不知道是不是只是摆个样子。
这一块总体来说适合小孩子闹腾，大人带着小孩出行，也是其乐融融。不过对于没有小孩的游客来说，大部分面积都给了小孩，未免让人失望。难道法拉利也开始效仿麦当劳的成功之道？
五、模拟驾乘体验，这部分只看到两辆法拉利跑车，一辆是F1赛车，另一辆是599？（不好意思，我不是车迷，不太认识），车前放有三块屏幕组成的270度宽屏，人坐上去驾驶，下边的轴承根据各种数据模拟车车的各种摆动和震颤的感觉。一言以蔽之，就是一个4D版的极品飞车游戏，只不过开的是”法拉利”。我看到的除了这两辆打车适合大人外，旁边又是一圈给少年儿童准备的，我再次怀疑法拉利总部是不是已经搬往麦当劳隔壁，另外再次深深佩服一下法拉利的富二代营销策略。
六、法拉利商店，还没开放，估计将是一个吸金重地。即便如此，其他地方已有小货摊出售一些简单法拉利纪念品–T恤之类的，除了印着那匹该死的马之外，别无特色
七、过山车。号称是史上最外的过山车并非是在室内，据称时速可以达到250公里？，没有开放，没机会体验，暂且不评论。我估计该公园的设计人员可能认识到了这个公园带给游客们的非同一般的无聊体验，因此最后一个神来之笔，搞一个极速体验平息一下我这种都要发怒的游客的不满
八、还有些地方可能时间太短或者没开而没机会体验，但愿在10月27日正式开张后能给人们眼前一亮的感觉
九、整个体验给我最好的印象是，看到一些来自中国的工作人员，他们的热情和认真让这个破公园蓬荜生辉！
十、总体来说，给我的感觉这个地方像是一个shopping mall（娱乐部分）和一个企业博物馆的结合，如果人数非常少，只有那么几十个人，慢慢体验，也许会有交不错的感觉，但是一旦有像我们那天的流量–千儿八百人，那就是受罪，对不住门票235？迪拉姆，如果是从迪拜出发，那我更情愿去逛Dubai Mall.
法拉利主题公园–阿联酋一项新的华而不实的工程，至少在未来一年内会一直是这样，套用一句流行的网络语，在这个景点面前，帆船酒店、迪拜塔等等假大空景点都是浮云，”神马”都是浮云！