文/毛一鸣 摄影/毛一鸣 张澍民
对迪拜的城市生活心生倦怠，深度探索阿联酋全境，寻找远离尘嚣的郊野，成了我周末娱乐的日常。阿联酋北靠波斯湾，极东有富吉拉印度洋之壮美，极南有LIWA大沙漠之浩瀚，唯有极西境笔者还没有好好探索一番。偶得资深玩家朋友的指点，位于阿联酋西境的Dalma岛令我如发现新大陆般眼前一亮。
地图上的Dalma岛一把钥匙形状，谐音“大妈”，为了方便记忆，我喜欢戏称它为“大妈岛”，名字虽然有点恶搞，但“大妈岛”的风貌却宛如一位清新自然的少女，在我归来后依然令我留恋。而其清澈宁静的海岸线让人印象深刻，有着不输马尔代夫的姿色。
海水清澈见底
“大妈岛”是阿联酋一个非常冷门的目的地。因为无论对于游客还是居民，其路途都太遥远了，岛屿已经接近阿联酋的西之边境，再过去一点就是卡塔尔，而从迪拜前往需要长达4个小时的车程，再乘坐2个小时的渡轮才能抵达。同时“大妈岛”及其内陆码头的周边也没有什么旅游开发，除了少数酒店，其他地区均为荒野和工业区，比较难吸引到观光客，渡轮上往来岛屿的人不是岛民，就是工作在岛上的人，不太有人专程来此游玩。但正是这路远人少不出名，让“大妈岛”保留了较多原生态的自然环境，于我们这些城市人来言，更加显得珍贵。
岛上一瞥
吸收了前人的经验，2个车，8个人，一个临时的小队伍在周五的早上从迪拜出发，前往心仪已久的“大妈岛”。
受限于往返“大妈岛”的渡轮班次时刻，再加上路途遥远，从迪拜前往“大妈岛”的行程能调控的自由度不是很高，但两天一夜的安排基本足够。我们本次行程选择周五出发，在内陆码头住上一晚酒店，第二天赶第一班渡轮上岛，赶下午最后一班渡轮回来，最终在周六的晚上回到迪拜。如果在天气和温度较好的情况下，我个人非常建议以露营替代酒店，赶周五的末班船上岛，在岛上露营过夜，第二天返回。
前往“大妈岛”内陆码头的路线非常简单，就是沿着E11一路向西，开上一个酸爽的400公里，然后可以抵达内陆码头的区域。这个区域仅有2个酒店，一个是三星级的Dhafra Beach Hotel，紧挨着的还有一个贵一点的五星级Danat Jebel Dhanna Resort，其实这两个酒店是一个公司运营，无论你住哪个，两边的设施是可以共享的。
我们所选的三星Dhafra Beach Hotel，房间的确比较老旧，但户外环境还不错，对住宿要求不是太高的朋友就凑合过一晚吧。个人觉得酒店比较有趣的是其两个酒吧，居然都有表演看，而且口味还是比较“独特”的，适合猎奇的朋友。
在酒店沙滩闲逛的猫
值得一提的是，虽然此地看起来鸟不拉屎，但酒店的入住率可是出奇的高，不提前一周预定恐怕都定不上，而且价格居然比城市酒店还要昂贵，我们住的三星级酒店一晚就要460迪拉姆，这还是在炎热的夏季，所以穷游的朋友还是选择露营吧……
内陆区域值得探索的地方不多，唯一值得品味的就是地图上如栈桥般延伸出去的码头，这是阿联酋大名鼎鼎的SIR BANIYAS岛的私人码头，岛上有大名鼎鼎的ANANTARA SIR BANI YAS ISLAND RESORTS，这是一个坐落在野生自然保护区的豪华酒店，非常与众不同，业界口碑也很好，前提是你要付得起大概2000迪拉姆每晚的房费。而且只有酒店住客才能上岛，我等屌丝只能望而却步啦。不过码头附近是公共区域，可以瞎逛。
远观SIR BANI YAS岛
我们曾经做过sir bani yas岛的内容，点击文字链接可以查看：沙漠中的蓬莱仙境–Sir Bani Yas岛[链接]
这里的海岸线已经有着与迪拜不同的静谧气质
恰逢日落时分，这里也是一个适合拍摄日落的好地方（摄影张澍民）
我在之前的文章中说，富吉拉是阿联酋唯一可以看到海上日出的酋长国，现在我收回这句话，因为我万万没想到在波斯湾上这个小小的内陆突起，同样可以看到海上日出，而且还是日出日落通吃。
早上6点，我们便起床在酒店的沙滩，观摩短暂而伟大的日出景象。
等待
初升
挂起
结束
第二天一早，我们要从酒店前往出发“大妈岛”的渡轮码头，大约需要15分钟车程。这渡轮可不等人，而且一天也就三个班次，错过了几乎等同行程泡汤，因此大家一定要掐好发船时间，周六的第一班渡轮为早上9点，算上买票的时间，8点半要抵达。
渡轮时刻表，请提前规划好自己的行程
去“大妈岛”的渡轮不光载人，亦能载车，这种体验在阿联酋可是第一次。船票每人是20迪拉姆，车的船票另算，每车100迪拉姆。买票需要证件，请大家一定要提前准备好。
船票GET，车票就是那两张大卡
渡轮上环境居然不错，夹板看海景，内屋吹空调，还有一个小餐吧不会让你渴着饿着，船体比较大，也不怎么颠簸。船上的客人看起来大多是去岛上工作的印巴人和本地白袍，正儿八经的游客估计就我们一波。
船上环境真心很舒适，椅子都可以转，20的船票真值。
将近2个小时的船程后，“大妈岛”如期而至。这里并非如我以为那样是破败落后的渔村，一个干净清爽的海滨小镇是我对“大妈岛”的第一印象，也确实如此。
海滨路很美
“大妈岛”很小，环岛开一圈估计用不到半个小时，但过程中可随时停下领略这里绝美的海岸线。远处是深蓝，近处则化为碧绿的层次感、清澈得不像话的海水、还有带着矿物质的石砾点缀、部分区域更有大片的水上植物。再加上人少安静，景致被勾勒得更加迷人。
“大妈岛”的诸多海岸非常适合游泳和露营，有的区域还有很多向外的凸起，非常有感觉。带个浮浅装备来此潜水想必也是不错的选择，对于摄影爱好者也同样是一个极佳的取景地，而且这里还有许多水鸟憨态可掬。
这种鸟类岛上有不少
原生态的环境适合小动物栖息
正在努力拍摄的摄影师同伴张澍民
“大妈岛”的另一个特色是整座岛屿充满了矿石，这里的石头大多有着不同的颜色和光泽，随手都能捡到。据去过的朋友说，岛上还有一座矿石山，可以走OFF ROAD进入，那里的石头在阳光下闪闪发光，地貌非常有特色，但我们却不小心忽略了。
不仅有海景，还有独特的矿石山地貌
路边含矿物质的石头们
途中经过一个迷你的博物馆，讲述着这座岛屿的历史。这里曾经有着发达的珍珠产业。而且其人类历史可以追溯到6000年前，有着多个考古遗迹，也使这里成为阿联酋的考古重地。同时丰富的矿石也在博物馆里有所介绍。
麻雀虽小，五脏俱全。毕竟这里还生活着5000岛民，市政厅、法院、学校、警察局、加油站一应俱全。对于访问者，岛上有一个超市（可以买到基础物资），一家阿拉伯餐厅（基本没什么好吃的），还有一个Motel（又破又贵），虽然对我们来说利用率不高，但好歹是没有后顾之忧了。
从“大妈岛”回内陆的末班车在下午3点45分，受限于此我们并没有机会在岛上看到日出或日落，不过这次“大妈岛”的初体验已经让我印象深刻。
个人认为阿联酋并不缺海，相比迪拜流于观光娱乐的海，和富吉拉略带深沉壮阔的海，“大妈岛”的海拥有一股宁静致远的独特气质，大气而平静，原始而秀美，是一个值得再去的好地方。
夕阳即至，旅途的劳顿在回程的渡轮上释放，同伴们纷纷睡去，而归途依然遥远……
夕阳下的合影 by 张澍民
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TIPS：
车辆：推荐驾驶SUV上岛，但如果不上矿石山的OFF ROAD，小车依然可以应付。
餐食：整个内陆区域除了酒店几乎没有什么餐厅，大妈岛上也仅有一个超市和一个不怎么好吃的餐厅，建议各项物资、干粮和水都尽量提前备足。
通讯：岛上只有ETISALAT有信号，DU会完全失联
交通：出阿布扎比城区后的E11有将近200多公里都在修路，2车道且没有路灯，而且卡车频繁，因此比较难开，走夜路需要注意安全。同时在谷歌地图上显示E11有一段道路封闭的路段，导航会让你绕道，实则是可以开的，不然要绕很远。
码头：谷歌地图上有错误，把SIR BANIYAS岛的私人码头误标了“大妈岛”的航线，实则大妈岛的码头看下图。
