1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9飞机从俄勒冈州波特兰起飞后不久在空中发生事故。当飞机爬升到约16000英尺（约合4876米）高空时，飞机左侧中后部的应急舱门突然脱落。随后飞机紧急返航波特兰并最终安全降落，但脱落的应急舱门和舱门旁边的一个座椅已经不见。

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据报道，发生事故的波音737 MAX 9飞机机龄不到3个月。《纽约时报》称，这架飞机于2023年11月获得认证，当月投入到商业服务，此前已运营145个航班。

因飞机舱门脱落事件，美国联邦航空管理局6日下令暂时停飞171架波音737 MAX 9型客机。

欧盟、英国、土耳其、马来西亚等民航管理机构先后作出类似的要求。

据统计，波音共交付218架737 MAX 9飞机，其中美国航司拥有的该型客机最多，此外，墨西哥、土耳其、巴拿马、阿联酋和冰岛的航司也有该型客机。

在阿拉斯加航空宣布停飞之前，2024年1月MAX 9的全球定期航班


Flydubai运营着同款飞机

事后，阿联酋廉价航空公司——Flydubai在周日表示，其波音737 MAX 9飞机并未受到影响。

Flydubai运营着29架波音737-800飞机，其中包括三架MAX 9。去年，其机队新增了13架波音737 MAX飞机。

此前，Flydubai宣布完成了飞机的C-checks。在航空领域，C-checks是“飞机大保养”的一部分，持续时间长达2周，几乎所有飞机部位都要检修。


本文资料源自khaleejtimes、新华社