文/毛一鸣 摄影/张澍民 原创文章转载请注明出处
我从2009年来到迪拜，一直到2016年，已经在迪拜快7个年头了，经历了09-10年的金融危机余波，经历了12-14年的房产暴涨，即使在最近几年，也经历了许多风云变幻。相比欧美许多一成不变的老牌都市，迪拜最擅长的就是”变化”，无法停下的节奏吸引着世界的眼球。
在迪拜的诸多变化中，不同人有不同的理解，但有一种变化是精打细算的老百姓为之叹气的，那就是越来越贵的生活成本。
对于我这种对物价不太敏感的朋友，迪拜生活成本的增加就好似温水煮青蛙，不知不觉中，我猛然发现自己的荷包居然变得越来越浅薄–那么钞票都去哪儿了？
好在我还算是一个媒体人，我特意在我们的迪拜人网站上搜索和”涨价”有关的关键词，居然发现了许多新闻词条。原来在很久以前，迪拜的生活就已经开始变得越来越贵。现在我把这些信息重新按时间轴梳理，让迪拜的朋友们感受一下，看看我们的钞票究竟去哪儿了。
没孩子的朋友可以忽略这一条，但有孩子的家庭要注意这可是比房租还要惊人的一大笔开支。而且这比开支每年仍然在不断上涨。仅2014年，迪拜教育局就公布了118所学校上调学费，最高涨幅在3.48%。
新闻指出，对于外籍居民，迪拜一般学校的学费为每年5万迪拉姆(9万人民币)，一些好一点的学校甚至高达9.5万迪拉姆（17万人民币），即使有如此高额的学费，迪拜教育资源依然供不应求。虽然迪拜也增加了许多新学校，但收费反而更高了。同时学杂费也一直在上涨，迪拜的教育支出确实让不少华人家庭压力山大，而且每年还都在上涨一点点。
2012年至今 房租一直在上涨
我真心很怀念09年至12年间，受金融危机影响下的迪拜生活，很多人觉得那是一场灾难，但那几年不算贵的房租，不太忙的工作，不怎么堵车的路况，花少许钱就能享受到的酒店和餐饮服务都让如今的打工仔和老百姓颇为怀念。从2012年开始，迪拜经济回暖，跌到谷底的房价开始向上涌动，新闻显示2012年迪拜房租和房产价格分别上涨17%和16%。这还没有结束，乘着申博成功的东风，2013年是迪拜房产的疯狂之年，新闻显示迪拜房价上涨的幅度达到了让世界震惊的28.5%，为全球涨幅最快城市。直到2014-2015年，政府出台了多个政策控制房产过热，才算慢慢稳住了房价，但依然还在缓慢增长。
租金也是同样，迪拜租金从2011到2015年已经上涨超过100%，而仅2013年一年，迪拜国际城区域房租涨幅竟然高达76%，那里可是迪拜华人居住最密集的区域。比如我租的两室一厅，2012年租金3.6万迪拉姆每年（约6.2万人民币），至今同区域的两居室已达到8万迪拉姆每年（14.4万人民币）。虽然对于许多国内的朋友觉得这个租金已经高得吓人，但可知道这几乎已经是迪拜租金最便宜的区域了。
目前许多迪拜工作者花费收入的30%-50%用于支付房租，租金的大幅上涨大大地抬高了迪拜的生活成本，可谓是“迪拜贵”的”罪魁祸首”吧。敢问迪拜人，你们的租金是不是每年都在上涨一点点呢？
2012年至今 教育费用一直在上涨
没孩子的朋友可以忽略这一条，但有孩子的家庭要注意这可是比房租还要惊人的一大笔开支。而且这比开支每年仍然在不断上涨。仅2014年，迪拜教育局就公布了118所学校上调学费，最高涨幅在3.48%。
新闻指出，对于外籍居民，迪拜一般学校的学费为每年5万迪拉姆(9万人民币)，一些好一点的学校甚至高达9.5万迪拉姆（17万人民币），即使有如此高额的学费，迪拜教育资源依然供不应求。虽然迪拜也增加了许多新学校，但收费反而更高了。同时学杂费也一直在上涨，迪拜的教育支出确实让不少华人家庭压力山大，而且每年还都在上涨一点点。
2013年1月 部分区域停车位从免费改为收费
你可曾知道，迪拜早前有许多区域停车居然是不用花钱的，但这已经成为过去，慢慢的一些免费停车位开始向付费停车费转变，比如2013年，媒体城、网络城和知识村的停车位开始从免费转为付费，在媒体城办公的我要支付每小时至少2块迪拉姆的停车费用，按8小时工作，每天的停车支出要22迪拉姆。这让有车一族的交通开支增加了一点点。
2013年1月 迪拜打车需要额外支付SALIK费用
2013年1月1日起，迪拜交通局（RTA）发表声明，宣布迪拜的出租车用户将被追加支付SALIK过路费用，每次通过会产生4迪拉姆额外费用，会自动计入出租车计价器。而原本只有私家车主需要支付此项费用。这意味着在迪拜打车将会产生更多开支，如果你从DEIRA打车走谢赫扎伊德路前往城西，路上会经过3个SALIK，在本就不便宜的打车费上，还会额外计入12迪拉姆的过路费。打车一族的交通开支此后增加了一点点。
2013年4月 迪拜新增两个SALIK收费站
在打车需要支付额外SALIK费后，RTA加班加点，又在迪拜新增了2个SALIK收费站。一个在迪拜机场隧道一个在MAMZAR附近，这使得频繁需要出入迪拜和沙迦的以至机场的朋友，你们的交通开支又上涨了一点点。
2013年7月RTA开始取消每日SALIK过路封顶费
RTA在2013年真是卯足劲要在SALIK上做文章了。自从迪拜在2007年引进SALIK收费系统之后，每天的收费封顶为24迪拉姆或6次通行。不过RTA当时声明，这一封顶将从2013年7月15日开始被正式取消。这一决定意味着每天通过SALIK收费岗超过6次的车主将需要对自己的每一次通行缴费。这使尤其从事物流的车主和公司的成本增加了一点点。
2014年3月 迪拜面向酒店住客收取旅游费
2014年，迪拜也开始打起了游客的主意。3月，迪拜最帅王子哈姆丹签署了有关旅游费的决议。内容大致是，所有住酒店的客人都要额外向政府缴纳每间房7迪拉姆至20迪拉姆的旅游费，按照酒店星级有不同的收费标准。酒店会向住客额外代收此项费用，此后人们在迪拜住酒店的成本又增加了一点点。
2014年上半年 保险公司上调车辆保险费用
迪拜可没有国家办的五险一金，在迪拜，大部分人需要自己或由公司购买商业保险，然而在14年，阿联酋各大保险公司均上调了保险费用，其中车险保费上调了15%-20%不等。虽然之后政府开始了全民强制医保的政策，但保险公司的保费每年一直还在上涨。我13年为我老婆购买的生育保险，在14年同类保险居然上涨了接近一倍。保险公司表示在激烈竞争和高运营成本的市场环境下，涨价也是不得已而为之。所以对想买个保障的迪拜人们，你们的每年的保险开支又上涨了一点点。
2014年8月 Housing fee面世
2014年8月，Housing fee横空出世，我称之为政府物业费。这笔费用为总房租的5%，分摊到每个月的水电账单中。其实在迪拜本身缴纳的水电费已经并不便宜，有的家庭还要额外支出空调费等等杂费，但此后几乎所有在迪拜生活的人的水电费账单上，又多出了可能和水电费差不多数额的一笔额外开支。这也等同于你每年的房屋开支又上涨了这5%，反正也就一点点拉~
2014年11月 迪拜地铁票价上涨
2014年11月，RTA宣布迪拜地铁票价上调。票价上调幅度为22%到66%不等，同时提高了交通卡每日交通费上限标准，从14迪拉姆上调至20迪拉姆。以前乘坐地铁最低消费1.8迪拉姆，最高消费5.8迪拉姆。上涨后最低消费为3迪拉姆，最高消费为7.5迪拉姆。然而，笔者似乎没有看到新闻公示，但许多地铁乘坐者已经发现，目前地铁的最高票价其实已经超过10迪拉姆。这对于频繁使用地铁的步行族无疑造成了一点点的经济伤害。
2014年12月 迪拜出租车起价费上调
地铁涨价还没过一个月，RTA又宣布出租车也要涨价啦。调价后，早晚高峰时起价费为5迪拉姆，而原来的起价费大概是3迪拉姆。另外如果选择预定出租车，订车起价费调整为8迪拉姆，早晚高峰的订车起价费将上调至12迪拉姆。不过这只是计价器上的起价费，迪拜打车还有一个最低消费是10迪拉姆。RTA宣称本次上调旨在提高出租车服务质量和增加出租车数量。打车族的交通成本此后又高了一点点。
2015年1月 旅游签证费涨价
迪拜的涨价触手又再次瞅向了游客，2015年1月1日开始，迪拜旅游签证价格和政策有所变化，其中上调了旅行社办理旅游签证的费用。同时也增加了超期滞留的罚款力度。所以在2015年后，所有旅行社普遍上涨了旅游签证的办理资费，此后来迪拜旅游又贵了那么一点点。
2015年4月 交通罚款类别增加，罚金上调
2015年4月，RTA重整了交通罚款类别，同时加强了罚款力度。比如明确规定了路边停车，U-turn违规，开车打电话等的处罚力度。部分罚金有所提高，如违法超车罚款从200迪拉姆涨到400迪拉姆，轮胎过期罚款从200迪拉姆涨到500迪拉姆罚款外加1周的扣留。夜间无灯驾驶，或者雾天不开灯，也将有500迪拉姆罚金，而之前是200迪拉姆。甚至驾驶速度过低和违规使用喇叭都会判罚400迪拉姆的罚款。有车一族稍微一不小心就会造成一点点的罚金伤害呦。
2015年11月 迪拜出租车涨价
RTA去年上调了出租车的起价费还没死心，时隔一年，RTA做出通知，宣布出租车费全面涨价。迪拜打车费将从每公里1.71迪涨至1.82迪，涨幅为6%。此外，机场出租从1.75迪涨到1.96迪，涨幅12%。官方指出油价上涨是主要因素，可是当时油价明明在下跌。Anyway，任何人都无法阻挡涨价，打车族的生活成本此后又高了一点点。
以上都是过去，我们还是要着眼未来。那么未来迪拜还有哪些可能会涨价的地方呢？
2016年5月 迪拜停车费将大幅度上涨
阿联酋官方宣布5月份开始要上调基础停车费，此外连停车付费时间区域也将扩大，收费时区将调整为每天14小时，工作日从早上八点到晚上十点是收费时段。大概将有23%的大约3万个停车位受涨价所影响。以前2迪拉姆停1小时的停车费现在只能停半小时，每小时停车费从2迪拉姆上涨至4迪拉姆，上涨幅度100%，而4小时停车费从11迪拉姆上涨为16迪拉姆，上涨幅度45%。无奈迪拜的停车位本身就非常稀缺，即使涨价也只能默默承受，有车族的交通开支又增加了一点点。
2016年7月 游客要支付机场费和转机费
针对游客群体，继旅游费后，还是最帅王子哈姆丹，发布了有关机场费的法令。该法令要求所有过境旅客，离境时都要缴纳35迪拉姆的机场费，转机超过24小时要收取85迪拉姆的转机费，这项法案将于6月30号实施。所有未来想过境迪拜顺便玩一玩的游客，请记得备好零钱，交这一点点的过路费。
2018年起 阿联酋将征收5%增值税
本来阿联酋是免税或少税的，但从很早起阿联酋就开始考虑是否要增加税制。现在成埃落定，根据海合会最高理事会的决议，阿联酋将从2018年1月1日起正式征收5%的增值税(VAT)。阿联酋的免税优势将不在，所谓羊毛出在羊身上，税制引入所产生的额外成本自然会转移到消费者身上，届时迪拜的生活成本或将还会增加那么一点点哦。
你已经默默承受了那么多一点点的生活成本上涨，但还有隐藏关卡没打哦，让我们来看看迪拜还有哪些隐性生活开支。
通货膨胀带来的物价上涨
即使迪拜政府没有做出任何支持涨价的政策，通货膨胀依然会默默推高你的生活成本。根据2015年10月海湾时报的新闻，阿联酋2015年整体通货膨胀率为4.37%，而2014年的为2.3%。这意味着许多迪拜人需要花更多的钱才能维持过去的生活。只有对比迪拜早期的物价来看，才会明显感到通货膨胀所带来的影响，比如09年我买一个SHAWARMA是3迪拉姆，现在则需要6迪拉姆，当时一罐可乐是1迪拉姆，现在则需要1.5迪拉姆，而更多其他商品也如此这般不知不觉地涨价。多年来，其实我们的生活成本一直在一点点地增加。
“不小心”的罚款开支
近年来，迪拜明显加大了各类罚款的广度和力度，转发一个朋友圈的段子：行人横穿马路-200AED；地铁不小心上了VIP包厢-120AED；车子在公交黄线双闪2分钟-600AED；店铺门口停了辆手推车-500AED；在住宅区内洗车弄脏街道-500AED…… 真是一个不小心，罚款一点点啊！
能源补贴的缩减 水电费或会上涨
2016年1月，自国内取消燃油补贴后，阿联酋承诺将缩减现有能源补贴，包括天然气和电力，以回应油价下跌带来的窘境。作为一个缺水的沙漠国度，阿联酋的水电费并没有相当昂贵，这得益于政府的大量补贴。虽然目前还没有明确政策下达，但一旦消减能源补贴，未来迪拜水电费的上涨似乎已经无法避免。住房物业开始或将会再增加一点点。
现在你知道为什么你的迪拜生活正在变得越来越贵了吧，不过说句良心话，虽然迪拜民间面对各种涨价怨声载道，可从数据面看，在某咨询公司的2015全球城市生活成本排名中，迪拜仅位列23，可比中国上海（第6名）和北京（第7名）低多呢，而中国香港更是高居第2名。而当我问起迪拜的上海和北京的朋友是否觉得生活成本难以承受时，得到的回答是他们并不觉得迪拜的生活成本很高，反而认为中国的生活成本更加难以接受。
所以呐，面对越来越贵的迪拜生活，请保持一颗平常心，好好工作，努力奋斗，争取完成收入的增长，不要玩”有谁比我惨”的苦情游戏，苦逼的人，全世界多的是呢！
谨此与所有迪拜华人共勉。