为应对新冠病毒对中东、北非和巴基斯坦业务的影响,Careem裁员31%,该公司的首席执行官预计业务量要到明年年底才能恢复。
这场疫情使全球经济陷入衰退,预计这将是大萧条以来最严重的经济衰退,在一些市场中,Careem的核心乘车业务下降了90%,送货业务下降了60%。
该公司还暂停了对Careem BUS的进一步投资计划,它试图节省现金来度过难关。
“我们的(整体)业务下降了80%,由于业务减少,我们的亏损也在迅速增加,我们不得不考虑人员成本,公司必须在短期内继续生存。”Careem联合创始人之一Sheikha先生说。
根据约翰·霍普金斯大学(Johns Hopkins University)的数据,新冠病毒已在全球感染了超过350万人,并杀死了24.7万多人。
疫情迫使政府关闭边界和暂停不必要的服务,并将数十亿美元的资金限制在国内。
Sheikha表示,Careem对疫情反应迅速,并通过节省成本行动来更好地度过这次难关。
Sheikha给Careem员工的博客帖子说,公司将全面减少员工人数。
“从明天开始,在接下来的三天里,占Careem31%的536名同事将离开,我们将用一切手段来确保Careem的安全。”
在过去的七个星期中,该公司严格审查了其成本部分,停止了所有不必要的支出。
Sheikha表示:“虽然我们从这些努力中节省了可观的现金流,但遗憾的是资金还远远不够。”
“尽管每个市场的补偿细节略有不同,但我们已给离职员工安排了至少三个月的遣散费和一个月的股权归属,并在适当时将离职员工及其家人的签证和医疗保险延长至年底。”
他说,业务重组的目标是到今年年底使Careem成为一家能够自我维持的公司,但他没有说明Careem可以节省多少成本。
Careem是全球乘车巨头Uber的一部分,其母公司对它的计划提供了支持,但这些计划并未得到资金提供方Uber的指导。
美国数字媒体公司The Information报道称,Uber去年以31亿美元(合114亿迪拉姆)的价格收购了Careem,据称Uber计划在未来几周内分阶段裁掉5400名员工。
Careem在第二季度面临很大的阻力,尤其是在其核心乘车业务方面,它创造了大部分收入,它的送货交付业务表现良好,外卖配送占了很大一部分,但该业务在疫情期间也下降了。
在伊拉克和巴基斯坦等市场部分重启的情况下,该公司的业务有了一些积极的迹象。
Sheikha说,公司计划通过小团队在某些地区更有效地运营,但在打车服务这一核心业务方面,它不打算退出任何市场。
他说,由于公司扩大规模需要大量投资,Careem的巴士业务被暂停,公司选择将资金投入到送货交付业务,这一业务已受到关注。
从今年开始,Careem的目标是在核心业务中获利,并将公司转变成一个日常超级应用程序平台(super app platform)。
Careem今年将投资5000万美元来实现其数字化雄心,并且仍然看好其超级应用程序策略(super app strategy)。
Sheikha说:“超级应用程序是一种战略选择,我们正在保护与之相关的所有投资,包括正在开发超级应用程序的团队。”
周一,优步表示将关闭其在阿联酋的送餐APP并将其转移到Careem’s,目的是帮助Careem加速实现这一战略。
本文资料源自the national
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